Angebot!

Veloflex CORSA EVO Schwarz - Open Tubular Faltreifen

Veloflex CORSA EVO Schwarz - Open Tubular Faltreifen – Bild 2

Veloflex CORSA EVO Schwarz - Open Tubular Faltreifen – Bild 3

Veloflex CORSA EVO Schwarz – Open Tubular Faltreifen

Ursprünglicher Preis war: 42,99 €Aktueller Preis ist: 30,09 €.

Artikelnummer: 57268 Kategorien: Reifen / Zubehör, Straße Schlagwort: Veloflex

Müheloses Einkaufen, Qualitätsprodukte
Qualität bekommen, mehr bekommen
Ihre Sicherheit ist unser Versprechen
Sorglos einkaufen

Die Allzweckwaffe unter den Faltreifen – Veloflex Corsa Evo mit Fahreigenschaften nahe am Schlauchreifen

Der Corsa EVO Clincher Reifen mit einer weichen 320TPI Corespun Karkasse, einer innovativen Mischung, geringem Rollwiderstand und erstaunlichem Grip. Außergewöhnliche Straßenlage und ein neuer, extrem zäher RKB (Resilient Kinetic Belt)-Breaker, der den Pannenschutz verbessert.

Handgefertigt in Italien
Alle offenen Veloflex-Tubulars werden nach dem gleichen handwerklichen Verfahren wie die Tubulars entworfen und im Labor von Hand gefertigt. Handwerk, Tradition, Fachwissen und ständige Forschung, um Clincher-Reifen zu schaffen, die außergewöhnliche Leistungen bieten.

Fortschrittliche Technologie
Veloflex verbindet die handwerkliche Berufung mit der neuesten Technologie und einzigartigen Materialien, um Produkte von höchster Qualität zu erhalten.

Sidewall Protection System (SPS)
Weiterer Seitenwandschutz im Wulstbereich des Reifens, um den Kontakt zwischen Clincher-Reifen und Felge zu verstärken, so dass ersterer für alle auf dem Markt erhältlichen Carbon-Felgen, unabhängig von Typ oder Marke, geeignet ist.

RKB (Resilient Kinetic Belt)
Der RKB (Resilient Kinetic Belt) Pannenschutzgürtel wird aus einem extrem zähen Garn hergestellt, ohne die Weichheit des Clincher-Reifens und den geringen Rollwiderstand zu verändern und um jegliche äußere Beschädigung zu verhindern.

Einsatzbereich: Racing, Training
TPI (Threads Per Inch): 320 Threads Per Inch (120/cm).
Breads: Nicht dehnbares Kevlar-Garn.
Pannenschutz: RKB – Resilient Kinetic Belt.
Seitenwand-Schutz: SPS – Sidewall Protection System.
Gummiprofil: Exklusive Mischung aus Naturkautschuk und Kieselsäure.
Gehäuse: Weiche und flexible 320 TPI (Threads Per Inch) Corespun-Karkasse, die den geringsten Rollwiderstand des Rennrad-Clincher-Reifen gewährleistet.
Karkasse: Ultraleichte, nicht dehnbare Kevlar Wülste zur Befestigung des Clincher-Reifens an der Felge und zum platzsparenden Falten des Reifens.
Lauffläche: Höchste Straßenhaftung dank der neuen Reifenlauffläche aus Naturkautschuk und Silica; mit ihrem RainDrop-Profil ist die Lauffläche das Herzstück des Drahtreifens und bietet hervorragende Haftung und einen außergewöhnlich niedrigen Rollwiderstand